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一個人的旅行-單車環島九日遊第九天

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一個人的旅行-單車環島九日遊第九天(南投縣竹山鎮到台南縣永康市)
日期:20110104    天氣:晴天    溫度:16℃~25℃ 費用:其他80=80元
單日里程:131㎞   最大時速:52㎞   平均時速:20.8㎞   騎乘時間:06:17  總里程:1236㎞   總花費:7297元
今天是環島的最後一天了,昨天跟王老闆在竹山鎮住宿,早上有商務旅館送的麥當勞早餐劵,到了八點左右才出發。
竹山鎮以前稱水沙連。文獻上有水沙連社,似水沙連為番社名:但水沙連內山二十四社更有名,可見水沙連並非一社。水沙連疑為當時漢人由林內向東望去濁水溪、清水溪交會,尤其夏季暴風 雨之後水沙連天,因以水沙連命名。另有一說是彰化靠山方面之平埔番阿里郡族、稱內山生番為沙連,後以其地有日月潭,潭水渺茫,一望無涯,因稱『水沙連』。
蜜蜂故事館前身為茂盛蜂業,位在古坑綠色隧道的公園旁邊,其創始人程盛先生從日據時期就開始養蜂且傳承至今,以認真的態度及專業的養蜂技術,生產出無添加果糖、不含香料和色素,完全純天然的蜂產品,將蜂蜜的甜蜜滋味忠實的呈現!
古坑綠色隧道也是全省為數不多剩下芒果老行道樹的單行車道其中之一,全長約兩公里長兩旁種植著約五十年歷史的芒果樹,綠蔭遮天。加上這裡的路連成三角形的形狀,車輛也很稀少,很適合全家大小一同前往。距離綠色隧道不遠處有間蜜峰故事館,也是一個旅遊的好去處。
這一段路的老芒果樹可說是得來不易,全省的老行道樹幾乎已經消失殆盡,為了要搶救殘餘的行道樹甚至要動員到全民連署才有辦法保住,還好拓寬的台3線比照外環道路,而繞過了這段綠色隧道,且地方政府有公告保護,這才可安心的繞著綠色隧道重溫鐵馬舊夢,也讓我們的後代還能夠體驗到在優質、恬靜的鄉間,在綠蔭大道中騎乘單車的快樂感受。
隧道旁有沿路而行的台糖小火車,其鐵軌、車站、車廂都相當具有獨特性,因此古坑鄉公所有計畫將其景觀結合小火車,規劃為可供民眾結婚的場所及文化景觀公園,公園、隧道、鐵道三合一如此有特色的旅遊景點,您不妨前往一遊,或者可考慮做為你結婚典禮執行的場所,絕對會讓你在這悠閒美麗的綠色隧道裡得到不同於他人的特別婚禮呦。
不過兩天後五日古坑綠色隧道大火車廂攤位幾全毀,火勢延燒到旁邊用來擺攤做生意的火車車廂,一節一節幾乎燒個精光只剩下骨架。一節一節用來作生意的火車車廂,陷入一片火海,火勢延燒相當迅速,出動五台消防車來到現場,消防人員也緊急灑水滅火。因為這場大火造成古坑綠色隧道一旁,總共有十八節車廂的攤販,就有十六節被燒到只剩下骨架,剩下的兩節車廂也幾乎無法使用。
竹崎公園坐落在台三線公路旁,朴子溪沿岸首座的親水公園就是這裡,園內規劃有階梯廣場、親水活動設施、卵石遊戲區、藝術廣場區、步道區、散步區等等,更栽植種類高達七十餘種的竹林,為園區增添另一種特色。
親水公園之中,有千禧紅吊橋、宏景橋、清幽賞竹林道、登山健行步道等,橋下是牛稠溪的上游處,可戲水烤肉;溪畔的廣場平臺很寬,挺適合舉辦團體活動,當前公園各項設施,還不斷增建中,以期待能夠吸引更多的遊客前來。
仁義潭綠色隧道位於仁義潭東環路,兩側林立的鳳凰木,夏季盛開著火紅的花朵,垂掛著扁平的長莢果,彷彿是串串的風鈴悄悄地訴說著閒適之情。
水色天光隱隱約約自葉隙中穿出,行走其間,伴隨著空氣中飄來淡淡的樹木馨香,令人感到暢快愜意。路旁堤防上石頭排列地井然有序,遠遠看去十分壯觀,使得綠色隧道的景緻更加優美。此處也是嘉義市民假日野餐、休閒、自行車踏青的好去處。
仁義潭水庫位於嘉義縣番路鄉八掌溪上游,屬於離槽式土石埧水庫。其集水面積3.66平方公里,壩頂長度1535公尺,寬度9公尺,年供水量為五千二百萬公噸。
水庫興建於民國六十九年四月,於民國七十六年六月完成開始蓄水,水源以引用八掌溪水,經沈澱池導入水庫,其取水口在台三線吳鳳橋下游約50公尺處,設一攔水壩,經1.5公里之引水道導入仁義潭水庫,與蘭潭水庫串聯運用,以供應大嘉義地區四五十萬人口民生用水。附近湖光水色,景緻怡人,是嘉義地區民眾假日的最佳休閒去處。
蘭潭又名南潭,位於嘉義市東北郊仔頂附近,相傳西元1620年荷據時代荷蘭人在八掌溪的支流鹿寮溪築壩,到了日據時代「水的長城」-嘉南大圳規劃工程師八田與一在亞洲最大規模水利工程中,將蘭潭築堤為霸作為自來水廠的儲水池,直到現在蘭潭依然是嘉義自來水廠的蓄水庫,提供嘉義市的飲水灌溉。
沿岸的環湖公路,環湖巡禮可見觀景樓,立於樓頂蘭潭一覽無遺,蘭潭水庫佔地約2平方公里,東西長達1公里,南北寬約2公里,集水面積約200平方公里,為嘉義地區重要的民生水源之一,由於周邊風景明媚,並且規劃許多健行步道,清晨或傍晚時分,吸引不少民眾到此運動或散步,環湖公路旁的林木茂密所釋放出的芬多精更是源源不絕,蘭潭水庫為民眾運動休閒的好去
蘭潭潭水清澈見底,四面岡陵起伏,山光水色,潭水若遇月夜朦朧,如詩如畫,故「蘭潭泛月」列為嘉義八景之一。
嘉義市世賢路的自行車道,藏在林蔭的分隔島上
北回歸線園區隸屬於水上鄉境內,距離嘉義市約4公里,建於清光緒34年,為標示北回歸線在此通過而立碑紀念,是區分副熱帶與熱帶的分界線。曾歷劫民國53年嘉南大地震而受損,前後經歷5次的修建,目前矗立的是第六代地標。
北回歸線是台灣重要的地標,嘉義縣水上鄉的第一代北回歸線地標為全世界第一座所設立的標塔,而台灣更是北回歸線所通過16個國家中最大的海島型國家,該園區總面積約為3.1公頃。本園區處於機場出入要道--省道台一線上,聯絡密集交通網,為縣內迎接觀光客的重要門戶。
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日光石頭博物館
今年已經七十七歲的陳仁德先生從廿八歲開始收藏奇石、藝術品,從台灣開始,足跡遍佈全世界一百十二個國家,把他的收藏品放在嘉義市成立石頭資料館,成為嘉義市文化之旅特色之一,他原本要把大批收藏品捐給嘉義市政府成立石頭館,但是嘉義市政府的博物館無法專門展示他的收藏;九十八年底配合嘉義市政府湖仔內區段徵收案,他為石頭館展示十九年熄燈。適逢有人推薦在台一線省道,和水上鄉南靖糖廠交界的後壁鄉有一閒置的五千坪倉庫,正好可以拿來展覽這些珍貴收藏。
日光石頭博物館共分六個主題館:冰河時期化石、地球遺產化石、恐龍的奧秘、自然奇石、礦石之美、螢光礦物秀。館內有齊全的冰河三寶化石:大角鹿、長毛象及長毛犀牛。還有25億年的疊藻層、4億年前的海百合、5億7千萬年的三葉蟲,4億年前的直角石、1億年棕櫚葉以及鱷魚祖先等化石。還有4噸重的世界級螢光礦物,經紫外線燈光照射會呈現豔麗色彩、5.5噸重的美國藍寶石(矽孔雀石)、2.2噸的自然銅、400公斤的印度紅寶石原礦、205公斤的蛋白石等…..種類繁多。恐龍館收藏有世界最大形的恐龍骨骼標本,及各式各樣的恐龍骨骼、恐龍蛋、恐龍化石等。
陳仁德先生的父親在日據日代曾在朴子市經營日光食堂,日光和石頭相互輝映,他取名日光石頭博物館來紀念他的父母。台灣光復後,家道中落,他必須半工半讀,一度無力繳交學費,當時他的導師梅一沖鼓勵他繼續上學,並且協助支付學費。他發願長大後要回報梅老師,但是梅老師請他回饋社會就好,於是他藉由這個博物館來回饋社會。
一顆漂浮在水上的石頭的浮石,如果能漂浮在空中就更好了
這裡雖然沒有很宏偉的建築和展間裝潢,卻有很豐富而獨特的收藏品。而且大部分的展品都是可以讓大家觸摸的,所以小朋友們在這裡玩得特別開心,收費也很便宜。這麼好的收藏卻因為沒有經費和適當的場所來展示,目前這個展場也可能會因為經費問題,也許只能營運到明年農曆過年。希望大家可以多來參觀,幫助這個展館。
因應節能減碳風,台南縣府規劃的台一線自行車道,從台一線後壁至新市段單側長度近四十公里。
台一線自行車道寬度二米,為方便單車族使用,採AC材質,自行車道和台一線間,將種植綠籬隔離,沿途有行車指示牌及休憩設施等。
台一線自行車道由於沿途有不少火車站,將來單車族在縣內各段騎上一段後,可將單車搬上火車到各地遊覽,或坐火車到南縣,利用台一線自行車道,騎到縣內各風景點觀光旅遊。台一線自行車道旁的車友休息站,台一線自行車道可串連沿線如後壁小南海、菁寮無米樂、白河賞蓮、新營天鵝湖、柳營尖山埤綠隧、八翁酪農區、官田賞菱等自行車路線。官田鄉第一期水稻已經插秧完畢了真早,善化農會吃紅豆冰淇淋,吃完冰淇淋就快到家了,九天的環島行程就畫下了句點,蹂躪了九天的屁股總算可以休息了,在環島長途旅行上體力不是最大的問題,嫩嫩的屁股撐不撐得住才是問題,每天騎到下午都會坐立難安,肌肉痠痛晚上住宿就泡個熱水澡與喝大量的水來排乳酸,隔天早上就不會有肌肉痠痛感。
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終於到尾聲~
已征服:莫干山,龍井山,南北湖山,尖山,光明頂,飛鵝山,菠蘿山,kestrel Valley, Poste lafayette,大夫山

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各位兄弟們, 睇落好似幾好喎! 不如我哋就一于"1 2 3" 去台灣, 由Doerfler兩位coach安排.

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